Fechamento de óleo do eixo da roda personalizado Fechamento de redução de engrenagem Fechamento de óleo de lábio duplo Fechamento de óleo de lábio preto ou cinza

Tipos de selo de óleo

TÍPO TC:Lábios duplos (um lábio principal, um lábio secundário), uma mola. O esqueleto de aço é totalmente envolto em borracha, vedação rotativa, usada em baixa pressão, um lado com meio de vedação e o outro lado com poeira leve.Pressão máxima 0.03mpa ((0,3kgf/cm2).

TÍPO SC:Lobo único, molas únicas, estaca de aço envolta em borracha, vedação giratória, utilizada em caso de baixa pressão sem poeira e poluição.Pressão máxima 0,03 MPA ((0,3/ Kgf/cm2).

TIPO de tuberculose:A camada externa é uma casca de ferro, projetada para eixos giratórios de aço ou furos de piscina de ferro fundido.

TÍPICO SB:Construtora de ferro, vedação rotativa, usada em situações de baixa pressão, sem poeira e poluição.Este projeto espalha o calor rapidamente que o eixo e selos de óleo lábios esfregar quando as máquinas funcionam.

Tipo CE:É utilizado principalmente para o núcleo do orifício do selo de óleo e do rolamento, principalmente para a caixa de engrenagens e outras partes, como substituto da flange final ou da tampa final,a camada de borracha no diâmetro exterior garante que o assento do selo de óleo não é fácil de vazamento de óleo, mas também reforça a limpeza e beleza da caixa de engrenagens e outras partes.

TA TIPO:O projeto da combinação da casca interna é utilizado para reforçar o aço da vedação de óleo,especialmente adequado para o tamanho maior do selo de óleo para eixos rotativos ou para aqueles que devem ser montados na parte traseiraÉ uma vedação com lábio duplo e mola, baixo coeficiente de atrito, cerca de 0,03Mpa.

SA TIPO:O projeto da combinação da casca interna é utilizado para reforçar o aço da vedação de óleo,especialmente adequado para o tamanho maior do selo de óleo para eixos rotativos ou para aqueles que devem ser montados na parte traseiraÉ uma vedação com lábio duplo e mola, baixo coeficiente de atrito, cerca de 0,03Mpa.

TÍPO de DKB:O revestimento exterior é de ferro e tem uma vedação dupla de pó.

TÍPICO TCN:O exterior é de ferro de um lado e borracha do outro, com molas em ambos os lábios, resistência à pressão rotativa, cerca de 0,98Mpa resistência

TÍPICO TCV:A camada exterior é de borracha, esqueleto interno, lábio duplo com mola, resistência à pressão de rotação, cerca de 0,3Mpa.

VG TÍPO:Superfície roscada, lábio único sem mola, baixo coeficiente de atrito, com função à prova de poeira, resistência de cerca de 0,03Mpa.

Tipo VC:A parte exterior é borracha e concebida para ser utilizada em diversos ambientes de montagem com ligas macias ou buracos de lago com deformações não recuperáveis.baixo coeficiente de atrito, com função à prova de poeira, resistência de cerca de 0,03Mpa.

VB TIPO:Por fora é uma casca de ferro, por dentro é borracha, lábio único sem mola, baixo coeficiente de atrito, para a rotação à prova de poeira, cerca de 0,03Mpa resistência.

Tipo RB:É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos.

9RB TIPO:É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos.

DCTÍPO:Esqueleto interno de borracha exterior com molas em ambos os lados, resistente a cerca de 0,03 MPa

DBTÍPO:O lábio do esqueleto externo é de borracha, com molas em ambos os lados, e é resistente a cerca de 0,03Mpa.

TC4TÍPO:Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, elevado coeficiente de atrito, para vedações recíprocas, resistente a cerca de 0,03 MPa.

TG4TÍPO:Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, superfície roscada, elevado coeficiente de atrito, para vedações recíprocas, aproximadamente 0,03 MPa.

TB4TÍPO:Ferro exterior, borracha interna, mola em ambos os lábios, elevado coeficiente de atrito, para vedações recíprocas, aproximadamente 0,03 MPa.

Características dos materiais de vedação por óleo

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