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Nome da marca: | CCO |
Número do modelo: | tipo diferente |
MOQ: | Negociável |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papel+cartão |
Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Máquina de vedação de óleo de esqueleto automotivo FKM vedações de óleo de eixo rotativo para servomotor
Vantagens do FKM
1- Resistência a altas temperaturas: a estrutura molecular do fluoroelastómero FKM é estável, o que o torna capaz de suportar ambientes de alta temperatura.Pode continuar a manter uma boa elasticidade e propriedades mecânicas para garantir a fiabilidade da vedaçãoPor exemplo, em motores de automóveis, fornos industriais, caldeiras e outros equipamentos de alta temperatura, os selos de óleo de fluoroelastômeros FKM podem prevenir efetivamente a fuga de óleo lubrificante,para assegurar o funcionamento estável do equipamento.
2. Excelente resistência química: o fluoroelastômer FKM é altamente resistente a vários produtos químicos.que envolvam um grande número de substâncias químicas na produção e manipulação, efetivamente evitar a fuga de meios químicos para proteger a segurança da produção.
3. Boa resistência ao envelhecimento: FKM fluoroelastomer pode resistir à erosão dos raios ultravioleta, oxigênio, ozônio e outros fatores durante o uso a longo prazo, e não é fácil de ocorrer fenômeno de envelhecimento.Reduz a falha do selo e a frequência de substituição causada pelo envelhecimento, reduz os custos de manutenção do equipamento e prolonga a sua vida útil.
4- resistência ao desgaste: nas mesmas condições de trabalho, o seu desgaste é muito inferior ao da borracha comum, o que pode proporcionar um suporte de vedação mais durável ao equipamento,reduzir a poluição causada pelo desgaste e reduzir a taxa de falhas do equipamento .
Outros tipos
Tipo | Características |
TC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
SC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
TBC | A camada externa é uma casca de ferro, bico duplo com mola |
SB | A camada exterior é uma casca de ferro, lábio único com mola |
TA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
CE | É utilizado principalmente para o núcleo do orifício do selo de óleo e o rolamento, principalmente para a caixa de engrenagens e outras partes |
SA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
DKB | O revestimento exterior é de ferro e tem uma vedação dupla de pó. |
CNT | O exterior é de ferro de um lado e borracha do outro, com molas em ambos os lábios |
TCV | Camada exterior é de borracha, esqueleto interno, lábio duplo com mola |
VG | De superfície roscada, de lábio único sem mola |
VB | Por fora é uma casca de ferro, por dentro é borracha, um lábio único sem mola. |
VC | A parte exterior é borracha, lábio único sem mola |
RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
9RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interno de borracha exterior com molas em ambos os lados. |
DB | O lábio do esqueleto externo é de borracha, com molas em ambos os lados. |
TC4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios |
TG4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, superfície roscada. |
TB4 | Ferro exterior, borracha interna, mola em ambos os lábios. |
Detalhes Imagens
Embalagem do produto
Introdução à empresa
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Nome da marca: | CCO |
Número do modelo: | tipo diferente |
MOQ: | Negociável |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papel+cartão |
Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Máquina de vedação de óleo de esqueleto automotivo FKM vedações de óleo de eixo rotativo para servomotor
Vantagens do FKM
1- Resistência a altas temperaturas: a estrutura molecular do fluoroelastómero FKM é estável, o que o torna capaz de suportar ambientes de alta temperatura.Pode continuar a manter uma boa elasticidade e propriedades mecânicas para garantir a fiabilidade da vedaçãoPor exemplo, em motores de automóveis, fornos industriais, caldeiras e outros equipamentos de alta temperatura, os selos de óleo de fluoroelastômeros FKM podem prevenir efetivamente a fuga de óleo lubrificante,para assegurar o funcionamento estável do equipamento.
2. Excelente resistência química: o fluoroelastômer FKM é altamente resistente a vários produtos químicos.que envolvam um grande número de substâncias químicas na produção e manipulação, efetivamente evitar a fuga de meios químicos para proteger a segurança da produção.
3. Boa resistência ao envelhecimento: FKM fluoroelastomer pode resistir à erosão dos raios ultravioleta, oxigênio, ozônio e outros fatores durante o uso a longo prazo, e não é fácil de ocorrer fenômeno de envelhecimento.Reduz a falha do selo e a frequência de substituição causada pelo envelhecimento, reduz os custos de manutenção do equipamento e prolonga a sua vida útil.
4- resistência ao desgaste: nas mesmas condições de trabalho, o seu desgaste é muito inferior ao da borracha comum, o que pode proporcionar um suporte de vedação mais durável ao equipamento,reduzir a poluição causada pelo desgaste e reduzir a taxa de falhas do equipamento .
Outros tipos
Tipo | Características |
TC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
SC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
TBC | A camada externa é uma casca de ferro, bico duplo com mola |
SB | A camada exterior é uma casca de ferro, lábio único com mola |
TA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
CE | É utilizado principalmente para o núcleo do orifício do selo de óleo e o rolamento, principalmente para a caixa de engrenagens e outras partes |
SA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
DKB | O revestimento exterior é de ferro e tem uma vedação dupla de pó. |
CNT | O exterior é de ferro de um lado e borracha do outro, com molas em ambos os lábios |
TCV | Camada exterior é de borracha, esqueleto interno, lábio duplo com mola |
VG | De superfície roscada, de lábio único sem mola |
VB | Por fora é uma casca de ferro, por dentro é borracha, um lábio único sem mola. |
VC | A parte exterior é borracha, lábio único sem mola |
RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
9RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interno de borracha exterior com molas em ambos os lados. |
DB | O lábio do esqueleto externo é de borracha, com molas em ambos os lados. |
TC4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios |
TG4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, superfície roscada. |
TB4 | Ferro exterior, borracha interna, mola em ambos os lábios. |
Detalhes Imagens
Embalagem do produto
Introdução à empresa