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Nome da marca: | CCO |
Número do modelo: | tipo diferente |
MOQ: | Negociável |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papel+cartão |
Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
TC SC CE Selo de óleo do virabrequim traseiro Selo de óleo para temperatura
Aplicações de vedações de óleo de borracha com flúor no sector automóvel:
1. Selo de óleo do virabrequim: sob ambiente de alta temperatura, o selo de óleo de borracha de flúor ainda pode manter uma boa elasticidade e propriedades mecânicas e se encaixar bem na superfície do eixo do virabrequim.A sua resistência ao desgaste também é muito boa., no atrito a longo prazo com o eixo de válvula, a taxa de desgaste é extremamente baixa, o que pode prolongar efetivamente a vida útil do selo de óleo.A resistência à corrosão química do selo de óleo de borracha de flúor pode resistir à erosão do óleo lubrificante, combustível e gases corrosivos gerados pela combustão no interior do motor para assegurar a estabilidade do desempenho de vedação e garantir o funcionamento normal do motor.
2. Selo de óleo da válvula: O selo de óleo da válvula é utilizado principalmente para impedir que o óleo entre na lacuna entre a válvula e o guia da válvula, para evitar a participação do óleo na combustão,de modo a garantir o desempenho normal de combustão e de emissões do motorA resistência ao envelhecimento da borracha fluorada torna difícil o envelhecimento e a deformação em ambientes de alta temperatura, alta pressão e corrosão química a longo prazo.e pode continuar a desempenhar o papel de vedação, reduzir o consumo de óleo do motor e melhorar a eficiência e a fiabilidade do motor.
3. Selo de óleo da transmissão: Selo de óleo de borracha de flúor instalado na transmissão pode prevenir efetivamente o vazamento de óleo de engrenagem. Com sua boa resistência à abrasão e resistência ao óleo,A vedação de óleo de borracha de flúor pode adaptar-se a condições de trabalho tão complexas e garantir que o desempenho de vedação não seja afetado.
Outros tipos
Tipo | Características |
TC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
SC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
TBC | A camada externa é uma casca de ferro, bico duplo com mola |
SB | A camada exterior é uma casca de ferro, lábio único com mola |
TA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
CE | É utilizado principalmente para o núcleo do orifício do selo de óleo e o rolamento, principalmente para a caixa de engrenagens e outras partes |
SA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
DKB | O revestimento exterior é de ferro e tem uma vedação dupla de pó. |
CNT | O exterior é de ferro de um lado e borracha do outro, com molas em ambos os lábios |
TCV | Camada exterior é de borracha, esqueleto interno, lábio duplo com mola |
VG | De superfície roscada, de lábio único sem mola |
VB | Por fora é uma casca de ferro, por dentro é borracha, um lábio único sem mola. |
VC | A parte exterior é borracha, lábio único sem mola |
RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
9RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interno de borracha exterior com molas em ambos os lados. |
DB | O lábio do esqueleto externo é de borracha, com molas em ambos os lados. |
TC4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios |
TG4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, superfície roscada. |
TB4 | Ferro exterior, borracha interna, mola em ambos os lábios. |
Detalhes Imagens
Embalagem
Introdução à empresa
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Nome da marca: | CCO |
Número do modelo: | tipo diferente |
MOQ: | Negociável |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papel+cartão |
Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
TC SC CE Selo de óleo do virabrequim traseiro Selo de óleo para temperatura
Aplicações de vedações de óleo de borracha com flúor no sector automóvel:
1. Selo de óleo do virabrequim: sob ambiente de alta temperatura, o selo de óleo de borracha de flúor ainda pode manter uma boa elasticidade e propriedades mecânicas e se encaixar bem na superfície do eixo do virabrequim.A sua resistência ao desgaste também é muito boa., no atrito a longo prazo com o eixo de válvula, a taxa de desgaste é extremamente baixa, o que pode prolongar efetivamente a vida útil do selo de óleo.A resistência à corrosão química do selo de óleo de borracha de flúor pode resistir à erosão do óleo lubrificante, combustível e gases corrosivos gerados pela combustão no interior do motor para assegurar a estabilidade do desempenho de vedação e garantir o funcionamento normal do motor.
2. Selo de óleo da válvula: O selo de óleo da válvula é utilizado principalmente para impedir que o óleo entre na lacuna entre a válvula e o guia da válvula, para evitar a participação do óleo na combustão,de modo a garantir o desempenho normal de combustão e de emissões do motorA resistência ao envelhecimento da borracha fluorada torna difícil o envelhecimento e a deformação em ambientes de alta temperatura, alta pressão e corrosão química a longo prazo.e pode continuar a desempenhar o papel de vedação, reduzir o consumo de óleo do motor e melhorar a eficiência e a fiabilidade do motor.
3. Selo de óleo da transmissão: Selo de óleo de borracha de flúor instalado na transmissão pode prevenir efetivamente o vazamento de óleo de engrenagem. Com sua boa resistência à abrasão e resistência ao óleo,A vedação de óleo de borracha de flúor pode adaptar-se a condições de trabalho tão complexas e garantir que o desempenho de vedação não seja afetado.
Outros tipos
Tipo | Características |
TC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
SC | A parte exterior é de design borracha, lábio duplo com mola |
TBC | A camada externa é uma casca de ferro, bico duplo com mola |
SB | A camada exterior é uma casca de ferro, lábio único com mola |
TA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
CE | É utilizado principalmente para o núcleo do orifício do selo de óleo e o rolamento, principalmente para a caixa de engrenagens e outras partes |
SA | O projecto da combinação de casca interna é utilizado para reforçar o aço do selo de óleo,lábio duplo com mola |
DKB | O revestimento exterior é de ferro e tem uma vedação dupla de pó. |
CNT | O exterior é de ferro de um lado e borracha do outro, com molas em ambos os lábios |
TCV | Camada exterior é de borracha, esqueleto interno, lábio duplo com mola |
VG | De superfície roscada, de lábio único sem mola |
VB | Por fora é uma casca de ferro, por dentro é borracha, um lábio único sem mola. |
VC | A parte exterior é borracha, lábio único sem mola |
RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
9RB | É uma vedação para eixos rotativos de elastômeros protegidos por um suporte metálico, atuando principalmente como uma barreira à intrusão de contaminantes externos. |
DC | Esqueleto interno de borracha exterior com molas em ambos os lados. |
DB | O lábio do esqueleto externo é de borracha, com molas em ambos os lados. |
TC4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios |
TG4 | Borracha exterior, esqueleto interno, mola em ambos os lábios, superfície roscada. |
TB4 | Ferro exterior, borracha interna, mola em ambos os lábios. |
Detalhes Imagens
Embalagem
Introdução à empresa